隧道照明除了普通LED隧道燈外，還必須要安裝一定數(shù)量的應(yīng)急LED隧道燈，這是為了在市電供電不正常時(shí)，通過(guò)應(yīng)急LED隧道燈照明，確保隧道內(nèi)具有基本的安全照明，以供逃生、搶險(xiǎn)、避險(xiǎn)等需求。
目前對(duì)應(yīng)急LED隧道燈的應(yīng)急照明時(shí)長(zhǎng)一般要求60-120分鐘，以90分鐘為多。這個(gè)時(shí)長(zhǎng)一般可以確保隧道內(nèi)遇險(xiǎn)車輛和人員撤離，供電搶修等用時(shí)。
應(yīng)急LED隧道燈有兩種供電方式，兩種供電方式的工作原理基本一樣。
一是獨(dú)立供電方式，就是應(yīng)急LED隧道燈自帶蓄電池，每套隧道燈都自帶一套應(yīng)急蓄電池裝置（這套裝置含蓄電池、充電器、控制器、轉(zhuǎn)換器、逆變器等），在市電正常供電時(shí)使用市電供電并給蓄電池充電，此時(shí)應(yīng)急LED隧道燈與普通LED隧道燈一起作為隧道內(nèi)道路照明燈具使用；在市電供電缺失時(shí)，通過(guò)自帶的轉(zhuǎn)換器，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為蓄電池供電方式，蓄電池的直流電通過(guò)逆變器再轉(zhuǎn)換為交流電給隧道燈供電。當(dāng)市電供電正常時(shí)，再自動(dòng)切換為市電供電，并給蓄電池充電。高品質(zhì)的應(yīng)急LED隧道燈，由市電供電向蓄電池供電的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換時(shí)間一般在一秒內(nèi)。
第二種供電方式是EPS集中供電方式。這種供電方式不需要應(yīng)急LED隧道燈自帶蓄電池，是通過(guò)一套大的蓄電池裝置（0.5KW~800KW，隧道應(yīng)急照明一般采用1KW~6KW為多），能同時(shí)給多個(gè)應(yīng)急LED隧道燈供電。同樣，在市電供電正常時(shí)，通過(guò)互投裝置給應(yīng)急LED隧道燈供電，同時(shí)給蓄電池充電。此時(shí)逆變器呈關(guān)閉狀態(tài)，不給隧道燈供電，EPS系統(tǒng)處于睡眠狀態(tài)，以達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命和節(jié)能的效果。當(dāng)市電供電不能正常時(shí)，市電中斷或電壓超出預(yù)設(shè)的波動(dòng)范圍，互投轉(zhuǎn)換裝置自動(dòng)切換供電方式為蓄電池供電，此時(shí)，逆變器把蓄電池的直流電源逆變?yōu)榻涣麟娊o應(yīng)急LED隧道燈供電。當(dāng)市電供電正常時(shí)，再通過(guò)轉(zhuǎn)換器，把供電方式切換為市電供電，并給蓄電池及時(shí)充電。
兩種供電方式都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。獨(dú)立供電方式應(yīng)急LED隧道燈，每套燈具都是一個(gè)單獨(dú)的電器組合，生產(chǎn)、運(yùn)輸方便，使用時(shí)不受系統(tǒng)限制，安裝方式靈活，無(wú)需單獨(dú)布設(shè)應(yīng)急線路，工作相對(duì)穩(wěn)定，如果一盞燈具出現(xiàn)故障，不影響其他燈具使用。缺點(diǎn)是蓄電池系統(tǒng)數(shù)量多，對(duì)后期維護(hù)比較麻煩。
EPS供電方式應(yīng)急LED隧道燈，無(wú)需每套燈具都配蓄電池系統(tǒng)，單個(gè)應(yīng)急LED隧道燈體積小。工作時(shí)，只要集中電源供電正常，系統(tǒng)內(nèi)全部的應(yīng)急LED隧道燈都能正常工作，不存在某套燈具供電不正常的現(xiàn)象，安全性能更高。缺點(diǎn)是集中電源體積大，需要有專門的安裝位置，需要單獨(dú)布設(shè)應(yīng)急線路，不能和普通LED隧道燈并線安裝，增加安裝成本。最大隱患是，如果EPS集中電源出現(xiàn)故障，整條線路的應(yīng)急LED隧道燈全部不能正常使用。
這就是應(yīng)急LED隧道燈和它的兩種供電方式與工作原理，根據(jù)隧道照明設(shè)計(jì)要求，兩種供電方式都有使用，相對(duì)來(lái)說(shuō)，EPS供電方式使用的更廣泛一些。
中山市月神照明燈飾有限公司
2023-06-21
